最远，最不安全。
如今可没有苏伊士运河，只有古运河。因为着这里他曾经杀了不少人，还闹出了一场国际纠纷，所以他对苏伊士运河的历史非常了解。
在公元前八世纪，古埃及的法老就在这里借用尼罗河的支流建造了一条古运河。
公元前六世纪，波斯人占领埃及之后，疏浚了运河，但是依旧需要依靠人力拖曳。
到了公元前三世纪，秦始皇统一中国时期，亚历山大远征军进入埃及的托勒密家族，对这条运河进行了改进。人工操作的水闸与水库，帮助运河具有了蓄水调节能力。
这条运河可以自主行船了，就被后来的罗马人和阿拉伯人一直使用到十二世纪。
只是古代的运河毕竟在各方面，还是不如近现代的同类产品。尼罗河日渐不稳定的水位与高昂的维护费，让埃及人最终放弃了运河。
很多商队会选择从亚历山大港进入尼罗河，再从尼罗河岸登陆，用驼队将货物送到红海边的港口转船。
所以大明舰队想要前往欧洲，不能利用这条运河，只能绕过整个非洲。
至于后面威尼斯商人为了香料，想要开挖苏伊士运河，那是几十年后才会发生的事情，现在根本还没有这个计划。
朱瞻基别的都不担心，他对全世界的水文条件都很很熟悉，绝对不会迷路，也会带足蔬菜，干菜，水果来补充维生素。
但是这个时代的台风，却是远洋的最大困难。
即便是后世的钢铁巨舰，在面对大海的时候，都显得那么无助，何况是现在的木船。
太平洋和印度洋还好办，只要避开台风期，问题都不大。
但是大西洋的水文条件是除了北冰洋以外就危险的，那里不仅仅有台风的威胁，还有全世界最危险的暗流和巨浪，这个根本就不是避开台风期能解决的。
大西洋暖流给欧洲带来了温暖的气候，却也让这片大洋显得危险无比。
朱瞻基在一张世界地图上做下了许多个记号，这些据点，都是大明需要占领的据点。
现在，他在苏伊士运河的位置，画了一个圈，打了一个问号。
可以说，这是未来几百年间最重要的一条通道，到底要不要占领，朱瞻基心里也没有拿定主意。
打败马上就要倒台的马穆鲁克王朝，对大明来说轻而易举。帖木儿当初就打到了大马士革，洗劫了大马士革以后才离开，更别说有了火器的大明军队了。
打下来之后
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