伊斯梅尔先找的法国银行。
对方说，非常乐意效劳，不过，请问，您拿什么做抵押呢？
抵押？
是啊，抵押。
呃……
彼时，埃及全境，扒拉来、扒拉去，真正值钱的资产，只有两件：一是亚历山大经开罗至苏伊士的铁路，一是工程尚在进行中的苏伊士运河。
铁路不必说了，修这条铁路，本就是向英国人借的钱，该押给英国人的，早就押给了英国人了。
苏伊士运河呢？
银行开出的“抵押物”，摆在头一位的，是开罗经多美拉河谷至运河地区的淡水渠的“所有权”，就是之前伊斯梅尔辛辛苦苦的从运河公司谈回来的那条淡水渠——当然，运河公司保留“使用权”。
苏伊士地峡是一片沙漠，干旱无雨，这条淡水渠，为整个运河区供应饮用水，施工期间也好，工程结束之后也好，都是运河区的命脉，捏住了这条淡水渠，就等于捏住了整条苏伊士运河。
可是——
靠，我如果将包括淡水渠“所有权”在内的“相关权益”押给法国人，那前头的一大轮谈判，为的什么？签那个“仲裁协议”，又为的什么？这不是兜了一大圈儿，白忙乎一通，又回到了原起点了吗？
还平白无故的背上了一大笔的利息！
伊斯梅尔忍着气，说：“您看啊，苏伊士运河开通之后，船来船往的，俺们埃及，就有了一大块稳定的收入，还本付息，是不成问题的……”
“总督阁下，敝行没有怀疑贵国的还款能力呀？敝行说的是‘抵押’——还款能力归还款能力，抵押归抵押，这是两码事儿呀！”
你妹的……
“要不然，总督阁下，您看，埃及的海关……”
这就更离谱了——
老子还不是你们的殖民地呢！你就要打我的海关的主意？
谈不下去了。
伊斯梅尔很怀疑法国政府在后头搞鬼，但事实上，这一回，还真不关法国政府什么事儿，银行在商言商，这样大的一笔贷款，没有说不要抵押的，尤其是埃及这样弱小的一个国家，银行怀疑伊总督的还款能力，是很正常的。
法国银行的路子走不通，就试试英国银行的路子吧！
苏伊士运河一事上，英国和法国不是不对付吗？应该会乐意帮埃及的忙吧？
忙是乐意帮滴，不过，抵押也是要滴。
啊？
不
本章未完，请点击下一页继续阅读！