间专项奖励。
各车间产值排名，锻造车间四百零四万元，加工车间三百八十六万元，总装车间九百六十三万元，铸造车间九十八万元，冲压车间七十二万元。
技术科下属高端制造车间和数控车间合计产值八百一十五万元……。
人均产值最高的车间，第一数控车间，人均年产值折合新币一万二千元。
人均产值最低的车间。冲压车间，人均年产值折合新币约八百元。
全年上缴利税总额，折合新币二百八十万元，含利润上缴两百万元，各项税款八十万元。
上缴额度在工业署直属工厂中排名第一，第二名首钢上缴两百六十万元。
全年固定资产投入：折合新币三百九十八万元。
含新建大型装配车间、扩建技术科办公楼、新增数控机床设备及配套电力设施改造。
全年原材料及能源消耗，钢材一万两千六百吨，电力四百二十万度，煤炭一万两千吨。
单位产值能耗比上年下降约一成半。
全年产出主要产品数量，三蹦子两万七千辆，手扶拖拉机八千二百台，冰箱空调压缩机十一万台，电风扇二十三万台，液压搬运车九千台……
军工配件按军方订单生产，产量及规格按保密要求不列入公开报表……”
李副厂长念完了去年的红星厂的各项产能数据，财政收支情况，杨厂长也紧随其后，说道：
“今年开始，我们厂里将新增红星轻型公务机制造车间和总装生产线，以后红星轻型公务机，也将作为我们轧钢厂拳头产品。
目前该飞机经过半年的试飞，已经生产了四十架，其中二十架交付国航公司以及魔都民航公司，京城民航公司试营运。
目前国航公司，已经向我们下达了第一批八十架的订单，这批飞机将作为京城往返魔都，以及东北航线的干线客机使用。
其他两家航空公司，也发来了正式的问价，目前具体的售价，还在磋商中。”
李副厂长接着说道：“我们核算过成本，一架轻型公务机的生产成本，在五万元左右，这是量产之后的价格。
使用您专门设计的脉动生产线，每个月产量可以达到六十架。
可以节省大量的工资支出，同时产能和交付，也可以满足内部需求。
目前不止是我们国内的航空公司感兴趣，工业署也正在推广我们轻型公务机的出口。
内部出售价格控制在十万
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