德雷克海战结束後，失落帝国这个过时IP留下了一大堆遗留资产，包括不到一万架各式飞机以及上百艘舰船。
唐文指望着以此继续狠狠收割一波，不过怎麽卖也有讲究。
例如六架安225就是很好流通的硬通货，全世界民用军用都很需要有特种大型货物运输能力的飞机。
在布莱尔担忧之时，唐文已经回到鹅城的造船厂，思索其他圣遗物的处置方式。
除开为数不多的乱七八糟型号，南极目前剩余有出售价值的飞机不多：「海燕」隐身舰载战斗机248架，相比於之前出售给髪鸡、带英的萤火虫系列高了一个档次，虽然航电有些垃圾，但肯定不愁销路；
「超级雨燕」战斗机1761架，性能不如米格21的崭新破烂；
「A5」舰载攻击机482架，作为前帝国海军的舰载核攻击机，在国际市场上卖点应当主要以大航程、有对地对舰攻击能力、可以执行截击任务为主；
「蚊蚋」战斗机2950架，实在没什麽特殊、纯粹为堆量而生的破烂，连三哥都淘汰了。
在纸上列出四种型号後，唐文首先在划掉海燕战斗机和A5攻击机，这两种飞机应当很好卖，自前英发都有新航母需要舰载攻击机，也不会放过隐身飞机。
而对於抓哇、三哥、棒子一类的二流三流国家，也有可能买一些。
麻烦主要在超级雨燕和蚊蚋上面。
90年代国际军火市场算是比较「物美价廉」，主要是东大正在拼命魔改歼7到处推销，而北极熊以前满世界援助的米格21系列更是数不胜数。
北极熊把米格21当廉价玩具一样生产了约11000架，东大也不遑多让生产了至少3000
架，狠狠地帮第三世界兄弟把战斗机价格打下来了。
目前一架二手米格21视型号和行情大约在100到400万美元左右，全新的歼7改最高不过700万美元。
可就算如此便宜，世界上能养得起玩米格21的国家都不多，真可谓穷酸至极。
唐文让塔菲找来近几年国际市场的战斗机交易数量和价格，最後发现一个尴尬的事实：
全世界的市场都吃不下这5600多架喷气式战斗机。
首先大国、二流国家都不太可能会考虑这些破烂，因此市场只能从三流甚至不入流势力中寻找。
就算打骨折以50万美元/架、也就是半吨黄金超低价甩卖，狠狠地刺激穷鬼
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