的这种陪练法儿与约翰.伯伊德有异曲同工之妙，凶残程度和诱惑的饵料甚至有过之而不及。
挑战者无不是带着侥幸心理冲着悬赏而去，一遍又一遍的失败算得了什么，“1号”教官林默少校完全是来得不拒。
学员们的节操早就扔得满地都是，哪里还在乎什么，只要赢一次，就能够功成名就，每一个人在浑然不知情中，连最后一点潜力都被生生榨了出来。
莫说是其他两位教官。就算是寻遍全中国，除了林默本人以外，几乎都找不出第二个能够承受得起这种车轮战的顶尖飞行员。
这已经是非常接近于高强度实战，对于学员们的空战技提升是显而易见。
飞行时间和空战经历会是最好的提升手段，在实战中成长是最有效的成长手段。
陈军中校和曹岳阳上校两人没有错过这个机会。每当一天的挑战结束后，他们都会给所有的学员点评讲解今天参战者的得失。
两位教官经验十分丰富，理论和技术都是非常全面，加上旁观者清，让学员们得到了极大的收获，甚至一点即透。实力突飞猛进。
此时已经无需担心学员们偷懒和不用心，两位教官的授课已经不是授课，而是在给他们支招，提供宝贵的建议，支持他们打败那个万恶的大魔王。
这种带着目标性的主观能动性，学员们的学习进度是一日千里，远远超出了三名教官准备的课本讲义，不论是空战技掌握，还是战场经验都有了极大的提升。
喷气式战斗机取代了螺旋桨式战斗机，空军一下子跨入了超音速和超机动的时代，而自从人类第一次赋予了飞行器以军事价值以来，空中格斗战术战技就开始如同雨后春笋般涌现出来，但最终大浪淘沙般用生命来验证的空战技成为了各国的压箱底，秘而不宣。
和各种规模的地面战相比，并没有太多的空中战场可以让飞行员们得到实战磨砺，一旦飞上天空就意味着半只脚踏入了地狱，战损率、训练死亡指标、飞行员选拔不易使各国的飞行员传承几乎倾注了空军的全部心血。
就算是财大气粗，宣扬霸权主义的美国人，就算再有钱有技术也无法掩盖他们的王牌飞行员匮乏的事实。
整个越南战争期间(1961年-1973年)，美国也只能派出了两名王牌参战，却要面对越南空军的16名王牌，一比八的比例，整个儿就是一悲剧。
堪比刚刚完成了一场大规模战争，理论联系实践的战术演练课进行了足足两周时间，虽然大魔
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