车窗外，中海繁华的街景飞速掠过，但车内的气氛却逐渐转向务实。
约莫四十分钟后，车队驶入位于繁华地段的中海市政府大院。
没有过多的耽搁，一行人直接被引至市政府大楼内一间宽敞、明亮且设施先进的常务会议室。
椭圆形会议桌光可鉴人，两侧座位早已摆放好名签、矿泉水与精致的记事本。
黎永正自然而然地坐在了主位，陆阳被安排在其右手边第一个位置，周伟等人依次落座。
几位市政府副秘书长、发改委、规土局、交通委等相关委办局的负责人也接到通知迅速到场，会议室很快坐满了人，气氛正式而凝重。
简单的开场白和互相介绍后，沟通很快切入正题。
黎永正主持，他首先代表中海市政府，再次对鲲鹏物流有意在中海投资建设华北核心物流枢纽表示热烈欢迎和全力支持，并简要介绍了中海在区位、交通、产业配套等方面的优势。
陆阳则代表投资方，阐述了鲲鹏物流的战略布局和对中海枢纽的定位展望，强调了项目的技术先进性、产业带动效应和长期投资决心。
然而，与许多类似的招商引资洽谈会不同，这次沟通的氛围有些特殊。
双方都心照不宣地跳过了最基础、也往往最耗时的论证阶段。
即反复论证项目是否可行、是否真的适合落地中海、投资方诚意究竟有多足等等。
因为无论是陆阳还是黎永正，心里都如明镜一般清楚：鲲鹏物流中海枢纽这个项目，在政治层面已经拍板，落地已是定局，没有任何回旋或质疑的余地。
它不再是一个需要反复评估的选择题，而是一个必须全力以赴、尽快推动的必答题。
因此，讨论的焦点异常集中和高效，直接进入了如何落地的实质阶段。
话题围绕几个核心问题展开：中海能够为项目提供哪些区位条件优越的备选地块？
这些地块的规划性质、现有基础配套如何？
陆阳对地块的具体要求是什么？在地价、相关行政事业性收费等方面，中海能否参照甚至优于其他城市的优惠政策，给出有竞争力的条件？
当然，无论是陆阳还是黎永正也都明白，此刻就敲定所有细节，尤其是具体的地块和精确的价格，还为时过早。
这需要专业团队进行多轮实地勘察、详尽的规划设计、复杂的成本核算和激烈的谈判博弈。
那不是今天这个初次见面会
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