心惊胆颤。那些动物更是变得烦躁不安。大概以为是世界末日到了！
在户外地庄员们看到空中一架飞机呼啸而过。因为距离原因都没怎么看清楚：远处有个空军基地他们知道。因为“曙光农场”的小麦田就连着基地左翼的围墙。这一带除了曙光农场。方圆十多公里都没有其它建筑物。这都是航空需要。
而农场的同志也都接受过军队的安全教育。对于从机场里飞出来的那些飞机除了望一眼的兴趣外。其它都似乎与他们无关。更不会有多余地好奇心----这点甚至连那些孩子都知道！
好奇心害死猫。俄罗斯人对这个道理非常清楚。做好本职工作才是本分：基地里有什么对庄员们来说就像西伯利亚的雪原一样遥远。和自己没什么关系。
根据估计。伊--20的高空最大速度应该会超过每小时850公里。伊留申科以兜圈子的方式。采取高速爬升将飞机拉升至8000米高度改平。图科列夫驾驶的米格1已经在8500米高度等待。
“指挥塔。我是02。油料储备大约百分之七十。开始平飞加速。”
“塔台明白。批准加速。”
伊留申科将已经缩回一截的油门推杆向前推。两台DP-1-2发动机发出最大1850公斤的总推力。飞机速度越来越快！
不仅仅伊留申科在加速。那架米格1也在加速。尽量跟上伊--20的速度。“拉威尔。02速度已经高过我们。”
图科列夫眼前的速度表表明时速640公里。而那架伊--20仍然在加速。两机距离越来越远。用不了几分钟它就会离开自己的视野。
后座地拉维尔要比图科列夫忙。刚才他一直在记录那架试验机地状态。而这会它显示出来的速度特性非常令人兴奋。超过设计指标应该不是问题！
“塔台。速度780。姿态平稳。仍在加速。”
伊留申科地报告声清晰传到机场塔台指挥室。不过从雷达上看。伊--20的加速性只能说一般。但在现在的速度下它已经是无敌的----在起飞加速阶段。它的动作慢得就像是架笨拙的运输机！
在驾驶舱内的伊留申科感觉噪音开始增大。不过飞机并没有出现最让人担心的颤动。一切正常。“速度880。已经达到极限十秒。飞机没有继续加速的趋势。五十秒后我将减小速度。至速度600。”
“02。塔台明白。”
一分钟的最大速度测试。指挥塔里的所有人心里都捏着把汗。在最高的运
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