的下水仪式就会进行，由于装甲专>
今天地林俊不是“视察”的主角，但却也差不多——今天他“不是”装备部领导，而是斯大林的警卫员之一。一(身shēn)无人可比的华丽制服和闪闪发光地勋章，往衣着朴素的斯大林和加里宁边上一站。要多显眼就多显眼。
斯大林、加里宁、伏罗希诺夫和奥尔洛夫先后下车，后面地就是林俊，他一直同斯诺尔尼克一道站在斯大林的侧后。迎接的人除了阿尔汉格尔斯克州（莫洛托夫斯克市属于该州）和莫洛托夫斯克市党委的领导外，还有先期抵达的海军副人民委员伊万-斯捷潘诺维 船工业总部部长、副国防工业人民委员罗穆阿尔德-阿 维奇。
402厂区极大，铁轨直通船坞，但专列不可能直接就开到船坞边上（虽然可以这么做，但这样就太小家子气了。），还得换成汽车。
船坞附近就是厂区新建的综合大楼，为的是能最近距离协调建造工作，斯大林等人的临时休息点就放在5的会议室里，而且在这里就能看到两个船坞里平行建设的“苏联”号同“红色乌克兰”号。
“红色乌克兰”号将在两个月后下水，船坞里的两艘巨舰目前还只是动力系统完备的光突突船体，所有的武备都需要在舾装阶段完成，但这不妨碍它们告诉所有人它们的强大。
今天的下水仪式其实只是个形式，因为“苏联”号还要等上几个月才会“沾水”。如果是其它国家的舰船设计师和船厂老板看到林俊眼前的这两个巨大干船坞，一定会羡慕的发狂！——世界各国的大型军舰一般都是在船台上建造，因为干船坞的建造费用和人力物力相对船台要多的多，而且为了节省船台的占用时间，一般都会建有专用的舾装码头。但莫洛托夫斯克目前没有其它大的造船计划，两艘战列舰可以继续占用干船坞，直到包括炮塔一类的主要设备安装完毕之后再将船坞注水，军舰就可以直接开到海里，再到舾装码头进行内部附件的最后舾装。
如果斯大林愿意，它们完全可以完工后再沾水（船坞底部的支撑装置就是按空载重量设计的。），但这样明显有些违反大型舰船建造的规律，所以最后的座椅板凳等安装将放到真正下水之后。
两年多的建造已经在船坞这边形成流畅的建造体系，显然在这里就将大部分工程完工是符合苏维埃现状的，这能大大加快工程进度，如果使用传统的步骤，军舰完工的的时间将会推迟起码一到两个月的时间。
下水那就要有礼花和挂在船
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