对于目前叶枫的各方面状态来说都无疑是一场沉重的负担。但既然决定参加比赛叶枫便不想轻易放弃。面对这样情况，叶枫只能选择一个稳字当头。所以看起来中国叶地发挥不温不火。但实际上这已经是他最好的选择。
这场比赛叶枫注定不会是主角，他能够长时间地守住后面由于赛车性能不佳而无法使出全力的阿隆索已经不错。倒是前几名之间地争夺还算激烈，不过这场比赛最戏剧性的场面却不是出现在赛道上。而是在维修区里。
比赛第十五圈，由于苏蒂尔地赛车刹车片突然起火停在了赛道中央，所以组委会不得不出示黄旗的同时立即组织人员灭火，同时维修站关闭，禁制赛车停站。
比赛第十九圈，维修区才重新开启，以汉密尔顿为首的前车全部进站。在完成进站后，莱科宁来到了库比卡和汉密尔顿的前面。然而最戏剧性的一幕出现了。
由于维修区出口仍然红灯，莱科宁和库比卡紧急刹车停在了维修区出口。而随之而来的汉密尔顿则完全没有意识到这一点，当发现库比卡停在维修区出口右侧方。车头转向时无法避免地撞上了莱科宁赛车的尾部。意外的追尾使莱科宁的尾翼被撞毁，还牵连到了后面的罗斯伯格前鼻翼受损。无辜的莱科宁和肇事者汉密尔顿双双退赛，罗斯伯格一圈之后进站更换前鼻翼。
这样一次事故直接让之前排在第一和第三的车手同时退赛。这无疑让第二的波兰小伙库比卡和排在第四的另一位宝马车手库尔特哈德成了最大的受益人，而后面的车手也都全部提升了两位。原来排第五叶枫此时也提升到了第三。本来已经对前三无法构成威胁的叶枫此刻却
错地一只脚站在了领奖台上。
接下来的比赛便多少有些平淡，包揽前两名的宝马车队不断扩大着领先的优势，而身后的叶枫虽然一直在努力追赶，但无奈刚才与前车的差距实在太大和体能的大幅度消耗而最终无法将名次进一步提升。
在经过了65圈的比赛之后，宝马车队终于如愿以偿地获队历史上最伟大的一场胜利。f1的赛场上也第一次响起了波兰的国歌。但对于同样站上了领奖台的叶枫也并没有什么遗憾，也许正是那些罹难的同胞保佑他才能有现在登上领奖台的幸运。仪式结束后的叶枫并没有动跟前的香槟，而是默默地手握一面五星红旗默默地提前离去。
加拿大站结束后，f1终于迎来了一个为期三周的长假。在完成了自己手头所有的事情后，叶枫终于在好友亲朋一起努力劝说回到了德国的寓所中好好休息一
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