算是让她了解了很多新知识。
“我以前就在国企工作过，选定单位之前，了解过很多国企，普遍来说，好多国企，都和相关的行政部门，是垄断带来的既得利益的共同体，你想一想，他们怎么会心甘情愿的让其它人进来分一杯羹？”金翎说。
“比如说很简单的，交通局，和高速公路，铁路局，和铁路，”怕向晓芳不清楚，方颖芝还举例说明。
高速公路虽然投资大，但它说起来，比酒店的收入还要稳定，比那些垄断的代表，比如电信行业的利润还要高。
分析A股的数据就可以看出来，那些热门的高速公路公司，其回报，轻轻松松的把移动和联通甩在身后。
关键是它还没有风险。
其它领域，有一家公司做得好，肯定跟风者众，但是高速公路，至少在目前，国内不可能在同一地区，为了同一段路的交通，修两条高速公路。
也就是，自修建之日起，绝大多数高速公路，都是没有竞争对手的。
这也平均回报高，经营风险小，旱涝保收的项目，自然是好多民企一直想涉足的，但不管是投标还是融资——没有哪条高速公路是不用银行融资的，他们怎么可能争得过那些政府是老板的公司？
同理，铁路和公路也是一样一样的，或者说，它比公路还要难进，要知道，这会的铁道部，可还没有实现政企分开。
“最简单的，不是快递？”金翎说，“为了我们嘉盛商城的顺利运营，连冯老板都不得不主动想办法去疏通关系，”
“对对对，”方颖芝也是这才想起来，“这确实是最具代表性的，”
“原来这里面还有这么多情况，今晚真是长了见识，谢谢两位老师，”向晓芳诚心诚意的给另外两位敬酒。
“这些啊，就对你是新鲜事，”金翎说，下面的人，就是没经历过，也能知道。
“不过，你也别想的太极端，从长远来看，这样政策的出台，自然总是好的，将来总会一步步的落实下去，”
“金总说的对，现在只是撕开一些小口子，将来，这些口子一定会越来越大，到最后完全挡不住，我觉得，有些行业，应该很快就能迎来改变，”这是方颖芝自己的认识。
“从国家层面来看，这样牵涉面广的举措，要执行落地，总需要一个过程，”金翎见向晓芳有些怅然若失的样子，忙说，“好啦好啦，不说这个，总之，去年很不错，今年也肯定会更好，”
“今年还有待努力，
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