路上看着不断闪过的良田和规整的排水渠有点羡慕，这个小小的国家水资源还真是丰富。
而且这个运输工具
罗砂年纪比较轻，不知道这个东西是什么，但对于这辆轨道车的潜力一眼就看出来了。
若是风之国内能修建这个和外界进行联通，再把资源矿物等等渠道掌握在自己手里，那么是不是可以富饶起来？
“火车，很早之前就有的技术，我记得雪之国建了一条环绕国家的铁路，至于其他国家都放弃了这种运输方式。
车头的技术很简单，以砂忍村的储备研究个半年就可以设计出来。
但是铁路铺设有很高的要求，对于钢铁的产量消耗巨大。
架设成本很高，维护成本也很高。”
千代如数家珍的把火车的情报说得清清楚楚。
像这种新鲜的东西在各国的情报中都有记载，大家也能看出火车在运输能力上的优秀。
如果用来运送忍者兵团和物资绝对是很优秀的方式。
但是各国有各国的特殊性。
雷之国地处高原，还有很多峡谷。
土之国山川更多，风之国遍地黄沙，水之国就在一个岛上。
再说这种东西没有大名和贵族们首肯来进行修建的话，仅凭忍村是不可能完成的。
因为一国一村嘛。
忍村只是一个军事组织，他们要修建只能在村里修一条路。
村外的大片土地都是属于大名和贵族的产业。
众多忍村只是了解了解便放弃了，至于大名为什么不修呢？
修了没有用，除了像雪之国那种忍界的犄角旮旯没有一个正式的政权维护才能这么干，其他地方应该都有所限制。
雨之国这是什么情况？
山椒鱼半藏表示这是大名修建的。
雨之国大名有感于连年战乱导致民不聊生，所以决定修建一座新城，还有这种交通工具来帮助国家重新振兴。
而他们雨忍也只是受到了大名的委托才开始进行修建和维护工作，来换取更多的经费。
涉及到大名大家也就不会再多问了，那个群体有自己的体系。
最多感慨一句忍界又出了个颇有野心的大名。
呜~~~~
在况且况且了一会后就即将到站。
下了火车之后便看到了已经成型的新城镇。
此时山椒鱼的戏份已经到此
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