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第278章 谁说文宣战五渣

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轮机车整改成功,华晨的产能能不能跟上?”梁海平有些担心的问道。

“当初签合资协议那会,在罗罗公司购买了100部宝石涡轴发动机,除去当初国产化时拆解练手的六部宝石和长征三型车上装备的四部,华晨库房里英国原装的宝石涡轴发动机还有90部。”

“这一年多的时间里,我们在进行国产化时又陆续组装了22部,华晨现有的库存已经够车厂生产28辆长征三型燃气轮机车了。”李远玲先和梁海平交了个底。

“我正打算把斯贝、太因两个项目中的技术人员、组装员工调整过去一部分,加快宝石的国产化进度,我估计用上两个月的时间,合资公司能逐步的把宝石涡轴发动机的产能,从每月2部提高到每月10部,八个月后能提升至每月20部。”李远玲信心十足的说道。

梁远听李远玲说完,大致算了一下产能,七五计划还有十八个月结束,按照自家老娘的计算,华晨在一年的时间里连库存再生产,可以为东北机车厂提供接近300部宝石涡轴发动机,剩余的半年提供剩下的100部宝石,在华晨产能已经释放的情况下,制造出来已经没有什么压力可言了。

梁远看着梁海平脸上露出恍然的神色,知道自己小叔已经算明白了华晨的产能,说道:“小叔,我妈这边看起来应该是没问题了,就算产能上有点小问题还有英国罗罗兜着呢,小叔那边有没有问题?我记得车厂的产能一直都很紧张吧?”

“把盛京分厂整合进来之后,车厂若是加班加点的满负荷生产,现在一年能生产50个标准编组的25S车底,就算傅部长把首批朝发夕至的直达特快全部使用25S车底担当,车厂那边的产能也不是问题的。”梁海平说道。

“50列直达特快编组,至少要900节车厢呢,如果全部使用双层客车,小叔岂不是发了大财。”宁婉菲惊讶问道

“这怎么可能,部里若是把25S车底作为直达特快的指定车底,小叔搞不好会被其他几个厂子干掉的。”梁远大笑着说道。

25S车底的转向架早已共享了出去,无论是长春客车厂还是南京浦镇客车厂,都已经将自家产品的转向架改成源自双层客车的206S转向架,眼下长客生产的全空调25A型车底,和铺镇生产的普通25B型车底都已经通过了铁道部的环线检测。

这也意味着东北机车厂的25S车底,在结构和速度上对另外两家客车厂的产品没有明显的技术优势,受制于空气弹簧技术掌握有限,25S双层客车高速行


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