把头迎着我的目光，脸上显得格外阴沉。
沉默了足足有一袋烟的工夫，他才缓缓吐出一句话：“我不知道。但既然李老哥宁可装死隐姓埋名二十多年也不肯露面，这里头肯定有天大的事。当年紫金山那场塌方，现在回想起来，恐怕根本就不是什么意外。”
“不是意外？！”我和马二同时心里一惊，“那是什么？”
“不知道。”把头摇了摇头，重新闭上了眼睛。
把头话说到这个份上，明显是不打算再往下深聊了。
我太了解把头的脾气了。
这老头一辈子信奉“话留三分”，没有十成十的把握，或者觉得时机没到的时候，你就是拿刀架在他脖子上，他也绝不会多漏半个字。
而且旁边还坐着马二，一旦牵扯到马天生的死因可能是人为算计，以马二那点火就着的亡命性子，弄不好当场就能闹出乱子来。
这一夜剩下的时间里，我们几个谁也没再说话。
火车穿过河北邯郸，一路向南，经过河南安阳、鹤壁、新乡。
到了早上六点多钟的时候，天边终于泛起了一层白。
就在这时，脚底下的车厢突然传来一阵剧烈的震动！
我下意识地转头看向窗外。
只见车窗外头的平原和农田不见了，取而代之的是一根根粗大无比的深灰色钢铁桁架飞速掠过。
在钢铁桁架的下头，是一条宽阔得望不到边际，夹杂着大片白色流冰和暗黄色泥沙的滚滚大河！
“过黄河了。”把头睁开眼，看了一眼窗外说道。
这就是京广线上的郑州黄河铁路大桥。
说起这座桥，常跑河南道上的朋友应该都清楚，最早的老黄河铁桥是清朝光绪年间，找比利时人修的，全长三千多米，那时候轰动全国。
后来打仗炸毁过又修好，到了咱们坐火车那会儿，走的是八十年代新修的复线特大桥，老桥的桥墩子还留在不远处的水里头当文物呢。
火车一上桥，底下全是掏空了的河床和湍急的黄河水，整列火车跟悬在半空里似的，那钢铁桥架子震得人脚底板直发麻。
我趴在满是水雾的车窗玻璃上，往下看着那翻滚咆哮的黄色河水。
腊月里的黄河，正是一年里头最冷的凌汛期，大块大块的冰凌子顺着浑浊的急流往下冲，在水面上卷起一个个接一个的暗漩涡。
看着这吞吐万里的浑浊大河，我心里头也是翻江倒海。
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