欢收集汽车的老勳章爱好者。
他又不是老勳章爱好者喜欢集车，给他那麽多车干嘛！
再说了，还要买车位来停放，好麻烦！
「汪总，你的好意我心领了，车子我收下一辆就行了。」
汪昌玉赞叹道：「难怪大家都说漆教授您不为名利，今天一看，果然如此，但这是我的一点心意，如果不送，我总觉得愧对您。」
漆昊看他坚持，也没再推。
协议签得很快，核心就一条，比亚迪获得固态电池第一代技术的优先应用权，红星科技提供技术授权和支持。
国内企业没有外国资本那麽豪横，但一亿元的专利使用费用，已经能让国内所有做智慧财产权的人惊掉下巴。
消息传出去後，外界果然又是一阵嘲讽。
「一亿授权费？华国人自己炒自己吧。」「比亚迪就是想蹭热点，漆昊那东西是真是假都还不能确认！」
「等着吧，等论文过不了审，这一亿就成笑话了。」
马斯克看到新闻後，气得不轻。
他想不明白，为什麽出价一亿美元，都没有让漆昊点头，现在一家不入流的华国车企用一亿华币的价格就搞定了漆昊！
漆昊难道没有意识到特斯拉才是电车中的顶流吗？
在众多猜疑中，《自然》正式刊发。
很快，各大媒体的科技板块都报导这一件事，原因在於，本期《自然》刊登了漆昊的论文，审稿人，牛津大学专家彼得·布鲁斯写道：「这是一项具有里程碑意义的工作，作者没有去堆砌新的电解质材料，藉助数学模型重新定义了固态电池界面层设计的底层逻辑，基於塑性的设计原则，可能会成为未来十年该领域的核心范式。」
约瑟夫·德西蒙的审稿意见更直接：「我很少见到有人把数学和电化学结合得如此自然，漆昊的数学天赋发挥了很大的作用！」
更让全球学术圈震动的是，《科学》杂志在同一周将漆昊的论文选为Highlights。
所谓Highlights，就是《科学》编辑部从全球最新研究成果中挑出来的亮点论文。关键这不是所有顶刊论文都能进Highlights，进了Highlights，意味着这项工作不仅专业价值高，还具备了跨学科的重要意义。
学术界很快就热闹了起来。
】】首】发】更】新！「《自然》全文加审稿意见公开，《科学》又给Highlight，这论文
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